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KATO HOゲージ HO EF81 北斗星色 1-321 鉄道模型電気機関車

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商品の説明	説明商品紹介これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード (テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。製品のプロトタイプは75号機~136号機。 (テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。メーカーズプレート (日立・三菱)選択式。北斗星色は平成20~24年 (2008~2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星 (銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪心を採用。ナンバーは「78」「88」「93」「98」[セット内容]ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー()安全警告該当なし
滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。brJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

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説明商品紹介これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード (テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。製品のプロトタイプは75号機~136号機。 (テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。メーカーズプレート (日立・三菱)選択式。北斗星色は平成20~24年 (2008~2012)、田端運転所所属、「北斗星」1往復化後、EF510 500登場前後の姿がプロトタイプ。窓ガラス黒Hゴム、ヘッドマークは「北斗星 (銀縁)」「夢空間」、車輪は圧延プレート輪心を採用。ナンバーは「78」「88」「93」「98」[セット内容]ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー()安全警告該当なし

滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。brJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

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