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カスタムクラブジゲンイールークスリードライバー USTマミヤジアッタス V2JIGEN eRook 3 Driver UST Mamiya THE ATTAS V2

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商品情報

JIGEN GOLF eROOK III DRIVER
UST Mamiya THE ATTAS V2

HEAD

5ピース構造
「フェース」、「新素材フロントボディ」、「フルカーボン軽量ボディ」、「蹄鉄型バックウェイト」、「ウェイトスクリュー」の5ピース構造により、それぞれがボール衝突時にエネルギーの吸収と反発を発生させます。特に、「蹄鉄型バックウェイト」と「ウェイトスクリュー」の素材と形状によって重量の最適化を実現し、ボールへ伝えるエネルギーを最大限に高めて大きな飛距離を生み出します。
Feature of weight (重量構造)
フルカーボン軽量ボディを覆うように配置した蹄鉄型バックウェイトがeRookIIIの特徴です。ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に打点に戻す事で、エネルギーロスを限りなく減らします。その上でウェイトスクリューの配置を変更し、弾道調節も可能となります。
MATERIAL
JIGEN eRookIIIで開発した新たなテクノロジーを実現するため、粘りと反発力に優れた新たなチタン合金「Ti613」をフェースに採用しました。
フェース周辺部を更に薄肉化し、スイートエリアを外したインパクトでも、高い反発力を確保し、初速の向上が望めます。

SLEEVE POSITION

8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能です。

SPECIFICATION

※: 付属品：ヘッドカバー / オプション品：トルクレンチ(別売税込4 )
※: 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

SHAFT

UST Mamiya THE ATTAS V2

トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。

先端部に4軸カーボンシートと「トレカRM40X」を採用。

先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。

全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。

TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。

SPECIFICATION

GRIP

【標準グリップ】

※: グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※: ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※: バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※: カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。

ジゲンゴルフイールークスリードライバー
USTマミヤジアッタス V2
ご注文について

ご注文の流れ

同時購入品を選択してください。
スリーブポジションを選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください
クラブ長を選択してください
バランスを選択してください
グリップを選択してください(モデル・カラー・バックライン・口径)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。

※: 必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※: 価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※: 通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※: カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。
※: メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。

残り 1 点 125,290円

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