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地クラブ ゴリラ XX14700億ダブルエックスワン超弾道を可能にしたアスリート向けドライバー。専用ヘッドカバー付きものすごく飛びます。定価88,‘‘飛ばすための性能’’■フェース構造には独自の部分薄肉型カップフェースを採用することで高反発エリアを拡大。ミスヒット時にも飛距離を伸ばす。■サイドウェイトをヘッドの最後方部に装着することで、低・深重心を実現。高い打ち出しと力強い弾道へと導く。‘‘ヘッドは限界まで薄肉化’’■ボディ全体の軽量化と最適なウェイト配分により、理想的な重心位置に設定■ディープフェースながらも低重心化を実現。縦方向への慣性モーメントを拡大し、低スピンの超弾道を可能にした。‘‘中上級者向けハイスピードシャフト’’■チップ及びバット部に4軸組布を採用。■チップ部はインパクト時のバックスピン量を適正にコントロールし、 バット部は無駄な動きを排除し、切り返しのタイミングが取り易い。さらに、中間部になだらかな剛性部(パワーアシストゾーン)を設定。 スイング軌道の安定とスピードアップを実現したトリプルアクション機能を搭載。■ヘッド素材:クラウン/チタン合金、ソール/純チタン、フェース/SP-700ネック/純チタン、ウェイト/3g(アルミ)、8.5g(ステンレス)■ヘッド製法:クラウン/ソール・フェース・ネック/オール鍛造クラウン・ソール部/ケミカルミーリング加工フェース部/部分肉薄構造■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング+高輝度メタリック塗装+ミラー+レーザー仕上げロフト角···10.5利き腕···右
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地クラブ ゴリラ XX1
4700億ダブルエックスワン
超弾道を可能にしたアスリート向けドライバー。
専用ヘッドカバー付き
ものすごく飛びます。
定価88,
‘‘飛ばすための性能’’
■フェース構造には独自の部分薄肉型カップフェースを採用することで高反発エリアを拡大。
ミスヒット時にも飛距離を伸ばす。
■サイドウェイトをヘッドの最後方部に装着することで、低・深重心を実現。高い打ち出し
と力強い弾道へと導く。
‘‘ヘッドは限界まで薄肉化’’
■ボディ全体の軽量化と最適なウェイト配分により、理想的な重心位置に設定
■ディープフェースながらも低重心化を実現。縦方向への慣性モーメントを拡大し、低ス
ピンの超弾道を可能にした。
‘‘中上級者向けハイスピードシャフト’’
■チップ及びバット部に4軸組布を採用。
■チップ部はインパクト時のバックスピン量を適正にコントロールし、 バット部は無駄な動き
を排除し、切り返しのタイミングが取り易い。さらに、中間部になだらかな剛性部(パ
ワーアシストゾーン)を設定。 スイング軌道の安定とスピードアップを実現したトリプル
アクション機能を搭載。
■ヘッド素材:クラウン/チタン合金、ソール/純チタン、フェース/SP-700
ネック/純チタン、ウェイト/3g(アルミ)、8.5g(ステンレス)
■ヘッド製法:クラウン/ソール・フェース・ネック/オール鍛造
クラウン・ソール部/ケミカルミーリング加工
フェース部/部分肉薄構造
■ヘッド仕上げ:イオンプレーティング+高輝度メタリック塗装+ミラー+レーザー仕上げ
ロフト角···10.5
利き腕···右
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