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★Spider Tour Truss TM2 WO ICE MINT スパイダー ツアー トラス パター レディス RH トラスセンター★ ラウンドで5回ほど使用しましたが私には合っていませんでしたので出品します。 使用済にご理解頂ける方の購入をお願いします。 商品詳細 ヘッド素材:カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー フェースタイプ/素材:ピュアロール搭載5mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム ロフト角:3.0度・ライ角:70度 長さ(インチ):33インチ ネックタイプ:トラスセンター バランスタイプ(トウハング角):フェースバランス(0度) シャフト:KBS ブラック ステップレススチールシャフト グリップ:径58/82.5g 付属品:専用ヘッドカバー(マグネットタイプ) 形状 特徴的かつ印象的なヘッドシェイプを持つ、フラッグシップモデル。独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが、高い慣性モーメントをもたらす。インパクト時にオフセンターヒットした場合でも寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感のブレを減らす。 専用ヘッド形状とカラー ボディとTRUSSホーゼルが一体となった構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、スマートなルックス。シングルサイトラインがあるため構えやすさが向上し、カップまでのラインイメージが出しやすくなる。 ソフトな打音・打感をもたらす「ピュアロール」インサート Surlyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll(ピュアロール)」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、順回転を起こし、スムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目も調和がとれたデザイン。 重心配置とデザイン性 ヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造となっている。軽いカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとに異なる重心位置設計を実現。異なるパッティングスタイルや好みに合わせて選べる。
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★Spider Tour Truss TM2 WO ICE MINT スパイダー ツアー トラス パター レディス RH トラスセンター★
ラウンドで5回ほど使用しましたが私には合っていませんでしたので出品します。
使用済にご理解頂ける方の購入をお願いします。
商品詳細
ヘッド素材:カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール(304SS)ボディ+TSSウェイト+HYBRARダンパー
フェースタイプ/素材:ピュアロール搭載5mm厚インサート/アイオノマー(Surlyn)+アルミニウム
ロフト角:3.0度・ライ角:70度
長さ(インチ):33インチ
ネックタイプ:トラスセンター
バランスタイプ(トウハング角):フェースバランス(0度)
シャフト:KBS ブラック ステップレススチールシャフト
グリップ:径58/82.5g
付属品:専用ヘッドカバー(マグネットタイプ)
形状
特徴的かつ印象的なヘッドシェイプを持つ、フラッグシップモデル。独創的な形状とTRUSSホーゼルの組み合わせが、高い慣性モーメントをもたらす。インパクト時にオフセンターヒットした場合でも寛容性と安定性を発揮し、方向性と距離感のブレを減らす。
専用ヘッド形状とカラー
ボディとTRUSSホーゼルが一体となった構造。ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、スマートなルックス。シングルサイトラインがあるため構えやすさが向上し、カップまでのラインイメージが出しやすくなる。
ソフトな打音・打感をもたらす「ピュアロール」インサート
Surlyn(サーリン)とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU「Pure Roll(ピュアロール)」インサートを採用。45度の角度で下向きに入った溝が、順回転を起こし、スムーズな転がりを実現する。さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目も調和がとれたデザイン。
重心配置とデザイン性
ヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造。スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造となっている。軽いカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとに異なる重心位置設計を実現。異なるパッティングスタイルや好みに合わせて選べる。
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