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【SPタケガワ TAKEGAWA】SP武川 SPタケガワ 01-05-0334 S-Stage ecoφ61/ 169cc/カムレス PCX(JF28-11/JF56)

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商品情報

S-Stage eco ボアアップキット 170cc (カム無)◆Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます
◆カムシャフト無しキットは現在、SP TAKEGAWA 製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります
◆170cc
◆ボア径61mm
◆圧縮比11.2:1
◆カムシャフトは付属しておりません
◆ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます
◆ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります
◆カムシャフト無しキットは現在、SP TAKEGAWA 製スポーツカムシャフトを装着されていて170ccへステップアップする方が対象となります
◆ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております
◆耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
※PCX用Sステージキット装着に関する注意点※
・PCXノーマルシリンダーヘッドのウォータージャケットは個体差により位置ずれがあります
・このずれが大きく、Sステージキットのボアとウォータージャケットの距離が近い場合、シリンダーヘッドガスケットからの「吹き抜け」が発生する為、Sステージキットをお使い頂く事はできません
・ご購入前に下記pdfをご覧頂き、ノーマルシリンダーヘッドの燃焼室からウォータージャケットまでの距離を測り、SP TAKEGAWA が設けた範囲以上であるかをご確認下さい
・範囲以下のノーマルシリンダーヘッドは組み付け対象外となりますが、SP TAKEGAWA シリンダーヘッドセットを別途ご購入頂く事でSステージキットの組付けが可能になります
※注意事項※
・ノーマルヘッド以外には取付け出来ません
◆PCX(JF56-1000001～1021668)・PCX(JF81-1000001～)
・スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります
(デコンプ取付け方法は上記をご覧ください)
・FIコン2(インジェクションコントローラー)の装着が必要になります
・競技専用部品になります。一般公道では使用出来ません
・デコンプ機能を備える場合、プーラーやプレス等の特殊工具が必要になります
適合車種：169cc/カムレス PCX(JF28-11/JF56)

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