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ご覧いただきありがとうございます。 KATO Nゲージ ユーロスター 20両フル編成セット です。 《セット内容》 ●10-1295 8両基本セット ●10-1296 4両増結セット × 3セット 完全、新品、未使用品です。 走行歴なし。通電しておりません。 付属品は全て揃っています。 暗所にて大切に保管しております。 実車同様、連接台車を再現しています。 他でも出品中です。売り切れの際はご容赦ください。 ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。 以下、サイトより 【商品紹介】 ●平成6年(1994)11月、「ユーロスター」は、ユーロトンネル(英仏海峡トンネル)の開通にともない、最高時速300kmでロンドン-パリ間を3時間、ロンドン-ブリュッセル間を2時間40分で結ぶ国際高速列車としてデビューしました。TGVと同様の編成両端が動力車・中間が連接式客車方式の20両編成で、クサビ形状の先頭部、白と黄色を配した明るい車体カラーが特徴です。 ●製品は、ハイスピードトレイン・ユーロスターの特徴をリアルかつ的確にNゲージモデル化いたしました。空力的デザインの先頭部形状、リンク機構によるワンアームパンタグラフ、美しい車体カラーリング、スムースで安定した走行性を示すフライホイール搭載動力ユニットなどの特徴が魅力です。 ●平成19年(2007)には、イギリス国内の高速新線が開通してさらにスピードアップが図られ、パリ-ロンドン間が2時間15分。ブリュッセル-ロンドン間が1時間51分までに短縮され、航空機に伍して活躍しています。再生産に伴い価格変更となるために、品番・JANコードが変更となります。 【製品特長】 ●英仏海峡をくぐり、ユーロトンネルを行き交う旅客列車「ユーロスター」。イギリスとフランス・ベルギーとを結ぶ高速列車。久しぶりの再生産。 ●再生産に合わせ、先頭車のヘッドライトLEDを電球色化、車番の変更を行いました。 ●中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。 ●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。 ●パッケージは、基本セットが8両ブックケース入。増結セットは、4両ブックケース入。
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KATO Nゲージ ユーロスター 20両フル編成セット です。
《セット内容》
●10-1295 8両基本セット
●10-1296 4両増結セット × 3セット
完全、新品、未使用品です。
走行歴なし。通電しておりません。
付属品は全て揃っています。
暗所にて大切に保管しております。
実車同様、連接台車を再現しています。
他でも出品中です。売り切れの際はご容赦ください。
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【商品紹介】
●平成6年(1994)11月、「ユーロスター」は、ユーロトンネル(英仏海峡トンネル)の開通にともない、最高時速300kmでロンドン-パリ間を3時間、ロンドン-ブリュッセル間を2時間40分で結ぶ国際高速列車としてデビューしました。TGVと同様の編成両端が動力車・中間が連接式客車方式の20両編成で、クサビ形状の先頭部、白と黄色を配した明るい車体カラーが特徴です。
●製品は、ハイスピードトレイン・ユーロスターの特徴をリアルかつ的確にNゲージモデル化いたしました。空力的デザインの先頭部形状、リンク機構によるワンアームパンタグラフ、美しい車体カラーリング、スムースで安定した走行性を示すフライホイール搭載動力ユニットなどの特徴が魅力です。
●平成19年(2007)には、イギリス国内の高速新線が開通してさらにスピードアップが図られ、パリ-ロンドン間が2時間15分。ブリュッセル-ロンドン間が1時間51分までに短縮され、航空機に伍して活躍しています。再生産に伴い価格変更となるために、品番・JANコードが変更となります。
【製品特長】
●英仏海峡をくぐり、ユーロトンネルを行き交う旅客列車「ユーロスター」。イギリスとフランス・ベルギーとを結ぶ高速列車。久しぶりの再生産。
●再生産に合わせ、先頭車のヘッドライトLEDを電球色化、車番の変更を行いました。
●中間連結部は、連接伸縮式KATOカプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
●パッケージは、基本セットが8両ブックケース入。増結セットは、4両ブックケース入。
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