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激飛びのエミリッドバハマからNewモデルが登場、その名は「CV-8 カールヴィンソン」。アメリカ海軍の航空母艦からとっています。今回、エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデルとなりました。ライオンのマークも正面を向き、迫力満点のデザインです。メーカーの力の入れようがわかりますね。もちろん性能も抜群の仕上がりです。打った瞬間にボールを見失うような強烈な弾道、明らかに初速が違います。歴代のバハマでは間違いなくトップクラスの飛距離性能でしょう。CV-8 カールヴィンソンはオーソドックスな形状で構えやすく6か所のウェイトポジションで細やかなバランス調整と多彩な弾道コントロールが可能です。バックスピンは大手メーカーの市販品と比べると500~800回転は少なめでランも多いです。エミリッドバハマで名器「EB-02」の飛びを完全に超えたカールヴィンソン。バハマを超えるのはバハマしかない!
第一ゴルフ箕面店中川店長
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激飛びのエミリッドバハマからNewモデルが登場、その名は「CV-8 カールヴィンソン」。
アメリカ海軍の航空母艦からとっています。
今回、エミリッドバハマシリーズで初めて名前が付いたモデルとなりました。
ライオンのマークも正面を向き、迫力満点のデザインです。
メーカーの力の入れようがわかりますね。
もちろん性能も抜群の仕上がりです。
打った瞬間にボールを見失うような強烈な弾道、明らかに初速が違います。
歴代のバハマでは間違いなくトップクラスの飛距離性能でしょう。
CV-8 カールヴィンソンはオーソドックスな形状で構えやすく
6か所のウェイトポジションで細やかなバランス調整と多彩な弾道コントロールが可能です。
バックスピンは大手メーカーの市販品と比べると500~800回転は少なめでランも多いです。
エミリッドバハマで名器「EB-02」の飛びを完全に超えたカールヴィンソン。
バハマを超えるのはバハマしかない!
第一ゴルフ箕面店中川店長
ドローフックは簡単に打てるがミスをした時は左引っかけ!
飛距離重視型の人で常に自分の最大飛距離を望む人!
両方当てはまる人に喜ばれるのが、このYAMAZAKIシャフトである。
(スイング軌道がアウト-インでスライス系の人はシャフトの手元が軟らかいとタイミングが取れない。)
イン-アウトでトップの切り返しがゆっくりの人はYAMAZAKIシャフトの手元側の軟らかさがタイミングが取り易い。さらにインパクト迄は素早く戻るのだが、インパクトからは左へ返ろうとしない、フック回転を抑えてくれるのがYAMAZAKIシャフトなのである。
一般にフックで苦しまれている方は多い!なぜならフックを防止しようとすれば、走らないシャフトを使用するに至り、フックはしないが飛距離も出ない事になるからだ。
YAMAZAKIシャフトは違う!
手元で大きくシャフトはしなり、その貯えたエネルギーを生かしながら素早くしなり戻り、かつ左にはいかない!
フックが出ずぶっ飛びのメカニズムが分かっていただけただろうか!?大きくしなったシャフトが、インパクトで真っ直ぐになり、元の姿に復元する!並のシャフトならしなり向きが変わり、逆しなりになる所だが、その逆しなりがない為、飛んでかつ左に行かないのである。但し、YAMAZAKIはわずか50前半なので、もう少し重量が欲しい人にはYAMAZAKIブラックをオススメする!
50g台前半で、46~47インチを使いたい右手を使われる人にはYAMAZAKI!50g台後半で、そして長尺で飛ばしたいフック系の人にはYAMAZAKIブラック!ということになる。
腕のローテーションを使う人、右手を使わなければDRは飛ばないことを知っている人は是非YAMAZAKIシャフトを使ってほしい!ヘッドの組み合わせはJビーム系のヘッドとエミリッド・バハマEB-03がオススメ出来る!第一ゴルフの店頭でもこれらのヘッドと組んでぶっ飛ばしているベテランゴルファーは多い!
ドラコンの山崎泰宏プロが徹底的に打ち込み完成させ、自らがこれを使ってシニアチャンピオン(45歳以上)を獲得しただけあって、長尺が易しく打てる。ドラコン選手は難しいシャフトは使わない!飛んで曲がらない易しいシャフトを使って、350Y先のフェアウェイに落とすのだ。
第一ゴルフ代表取締役 入江純一
(白)
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