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ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。適合と高反発をラインナップ。アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。
初代FIRE EXPRESSRからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成しました。 使用する材料を吟味し、高弾性トレカRM40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETARを採用し、カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。6軸SOFMETARはすでに、PROTOTEYP V -full throttle-で性能は実証済。また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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6,030円
57,290円
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11,620円
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49,590円
102,800円
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MUZIIK TURFRIDER2 Driver
COMPOSIT TECHNO Fire Express RG-D
進化した飛びのカタチ。ターフライダー II 誕生。
ソール部分の剛性を高め、エネルギー効率をアップした、新ターフライダーIIフォージドチタン。
飛びのエネルギーをボールに伝達させるエナジートランスファーボックスと、DAT55Gフェイスの組み合わせにより更に進化したターフライダー。
洗練かつ理論に裏付けられたソールデザイン。
適合と高反発をラインナップ。
アベレージゴルファーの最大の武器になるモデルです。
エナジートランスファーボックス。
インパクト時に発生するエネルギーを最大限受け止め、ボールに伝達するエナジートランスファーボックスを採用。今までにない初速の速い大きな飛びを実現しています。
DAT55Gカップフェイス&鍛造肉厚可変構造
新たにDAT55Gチタンをカップフェースにて採用。フェース背面の肉厚を可変することにより、軽量化と反発エリアを拡大しました。
適合モデルではルール規定ながら弾きの良さとソフト打感を実現しています。
また高反発モデルはセンター肉厚を2.5mm、外周肉厚を2.2mmに設定した超高反発設計。CT値320のモンスター高反発モデルに仕上がっています。
PGPガラスコーティング仕様。
ムジークが販売する世界最強硬度を誇る、浸透性高密度PGPガラスプロテクターをコーティング。
ヘッドにキズが付きづらく、美しい外観が持続します。
*1年に1度のメンテナンスが必要です。
SPECIFICATION
FireExpress RD-G
FIRE EXPRESSコンセプトシリーズ第1弾
初代FIRE EXPRESSRからはじまった、飛距離に拘ったシャフト作りの集大成「RG-D」がコンセプトシリーズとして完成しました。
使用する材料を吟味し、高弾性トレカRM40Xを多用。また最外層には6軸SOFMETARを採用し、カーボンシートそのものがデザインに溶け込んでいます。
6軸SOFMETARはすでに、PROTOTEYP V -full throttle-で性能は実証済。
また、曲げ、ねじり対衝撃性能を向上させ、高MOI ドライバーヘッドに対しシャフトの追従性が良く、マッチングし再現性の高いスクエアインパクトが可能です。
COSMETIC
SPECIFICATION
【標準グリップ】
ムジーク ターフライダー2 ドライバー
コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス RG-D
ご注文について
ご注文の流れ
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。