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長尺ドライバーで少しでも飛ばしたいと思い、2022年に新品で購入しましたが、その後ルール改正にともない46インチ以内となり、シャフトを色々換えましたが、しっくりこなくてそのまま保管しておりました。シャフトも新品購入です。スピーダーTRは見た目も格好いいです。軽さで気持ちよく振りきりたいけど、方向性も気になる方におすすめしたいです。ヘッドも大切に使ってましたので、若干のソールに擦り傷は程度ありますが、クラウン部などに傷はありません。シャフトも凄く綺麗なほうだと思います。ヘッド フォーティーンDX-001 HTロフト 10.5° ±1ロフト調整可能シャフト フジクラ スピーダー569TR カット前重量56.5g トルク4.4 中元調子硬さ Sフレックス長さ 45.75インチ ヘッドバランス C9 バランス重り16g装着時グリップ ツアーベルベット360 バックラインなし オノフモデル 少し軽いためヘッドカバー 純正品 やや傷ありオプション 別売のヘッド調整重り 7g 11g 16g を付けます。 純正品の2g重りも付いてます。 専用レンチ 説明書 小物入れ 付いてますどうぞ宜しくお願い致します
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長尺ドライバーで少しでも飛ばしたいと思い、2022年に新品で購入しましたが、その後ルール改正にともない46インチ以内となり、シャフトを色々換えましたが、しっくりこなくてそのまま保管しておりました。シャフトも新品購入です。スピーダーTRは見た目も格好いいです。軽さで気持ちよく振りきりたいけど、方向性も気になる方におすすめしたいです。ヘッドも大切に使ってましたので、若干のソールに擦り傷は程度ありますが、クラウン部などに傷はありません。シャフトも凄く綺麗なほうだと思います。
ヘッド フォーティーンDX-001 HT
ロフト 10.5° ±1ロフト調整可能
シャフト フジクラ スピーダー569TR
カット前重量56.5g トルク4.4
中元調子
硬さ Sフレックス
長さ 45.75インチ
ヘッドバランス C9 バランス重り16g装着時
グリップ ツアーベルベット360 バックラインなし
オノフモデル 少し軽いため
ヘッドカバー 純正品 やや傷あり
オプション 別売のヘッド調整重り
7g 11g 16g を付けます。
純正品の2g重りも付いてます。
専用レンチ 説明書 小物入れ 付いてます
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