【特注カスタムクラブ】 JBEAM(Jビーム)J BLAST X ジェーブラスト エックス ドライバーUSTマミヤ LIN-Q BLUE EX【リンク】シャフト

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おすすめチューンナップ一覧
 
超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
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ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
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ウェイト装着
効果
振りやすさUP
納期目安
約2日
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JBEAM
J BLAST X(ジェーブラスト エックス) ドライバー

圧倒的な飛距離性能
ソールについた4本のパワーグルーブが空気の抵抗力を軽減。

製品特徴

ソールについた4本のパワーグルーヴが空気の抵抗力を軽減。
ミート率を上げ、初速とヘッドスピードアップ。
クラウンにはカーボンを採用。
重心を下げた構造でボールが自然にあがります。


ポジション表

スペック

VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子

これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。


SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

SPEEDER NX BLACK スペック

¥44 000(税抜価格¥40 000)

残り 1 93,860円

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