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ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン(2012年モデル) 4I~PW 7本セット ・ベッド(フェース面、ソール)は使用感ありますが大きな傷無し ・シャフトは N.S.PRO950GH 〈S〉傷や錆無し ・グリップ 純正 少し使用感ありますが当面交換の必要なし ツアーモデル同様、サテン仕上げになっていて、軟鉄の美しさを充分に堪能できます。ヤマハのアイアンには、色々なシリーズがありますが、私はこのVシリーズが一番好きです。このアイアンもすごく『美形』だと思います。ヤマハのイメージにピッタリマッチしています。 Vフォージドということで、このアイアンがいわゆる『アスリートモデル』であることは想像に難くないのですが、こうして見ていてもハードそうな感じは全くしません。むしろ、かなり親しみやすい雰囲気があります。カッコいいキャビティアイアンを使いたいけど、彫りの浅いハーフキャビティなどは難しそうなので、できるだけ易しそうな感じのするアイアンを使いたい・・・。という方には、すごく興味をもたれる形状になっているのではないでしょうか? 7番アイアンのロフトは32度、クラブ長さは36.75インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は98g、バランスはD1、キックポイントは中調子、クラブ総重量は421gです。(カタログ数値) Dフォージドより一回り小さいが、軟鉄鍛造にしては大きめのヘッド形状で、ソールも広め、幅広いユーザーに対応できる。重心位置も低くボールが上がりやすく、操作性も高いので、上級者も使えるやさしい軟鉄鍛造アイアン。ソールのバウンス角が少なめなのが日本のアイアンらしい。 構えてみると、フェース面が広く面長でヒール側の高さもあるので、やさしい感じがでています。打ってみるとフェースに乗っかっている時間が長く軟鉄鍛造の心地よい打感が残ります。 2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント ・ソールがなにげに広めでスピンが少ないので 強い球が打てる。 ・少し大きめのヘッドで安心感がある。 ・やさしさと操作性のバランスが良い。 ・少し大きめのヘッドで安心感がある日本人好みのアイアン。 ・低重心で強い球が打て、吹けない球が打ちやすい。 中級~上級者向けですが、これからゴルフを始める10~30代の男性にも好適なアイアンだと思います。 CGケロ 299
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・シャフトは N.S.PRO950GH 〈S〉傷や錆無し
・グリップ 純正 少し使用感ありますが当面交換の必要なし
ツアーモデル同様、サテン仕上げになっていて、軟鉄の美しさを充分に堪能できます。ヤマハのアイアンには、色々なシリーズがありますが、私はこのVシリーズが一番好きです。このアイアンもすごく『美形』だと思います。ヤマハのイメージにピッタリマッチしています。
Vフォージドということで、このアイアンがいわゆる『アスリートモデル』であることは想像に難くないのですが、こうして見ていてもハードそうな感じは全くしません。むしろ、かなり親しみやすい雰囲気があります。カッコいいキャビティアイアンを使いたいけど、彫りの浅いハーフキャビティなどは難しそうなので、できるだけ易しそうな感じのするアイアンを使いたい・・・。という方には、すごく興味をもたれる形状になっているのではないでしょうか?
7番アイアンのロフトは32度、クラブ長さは36.75インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は98g、バランスはD1、キックポイントは中調子、クラブ総重量は421gです。(カタログ数値)
Dフォージドより一回り小さいが、軟鉄鍛造にしては大きめのヘッド形状で、ソールも広め、幅広いユーザーに対応できる。重心位置も低くボールが上がりやすく、操作性も高いので、上級者も使えるやさしい軟鉄鍛造アイアン。ソールのバウンス角が少なめなのが日本のアイアンらしい。
構えてみると、フェース面が広く面長でヒール側の高さもあるので、やさしい感じがでています。打ってみるとフェースに乗っかっている時間が長く軟鉄鍛造の心地よい打感が残ります。
2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント
・ソールがなにげに広めでスピンが少ないので 強い球が打てる。
・少し大きめのヘッドで安心感がある。
・やさしさと操作性のバランスが良い。
・少し大きめのヘッドで安心感がある日本人好みのアイアン。
・低重心で強い球が打て、吹けない球が打ちやすい。
中級~上級者向けですが、これからゴルフを始める10~30代の男性にも好適なアイアンだと思います。
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