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#HINATA_ミニ四駆タミヤ ミニ四駆 NEO-VQS 完成品VZ シャーシスケール···1/32車体寸法* 最大幅:104mm* 全高:45mm* 全長:163mm【参考】タミヤ公認競技会規則競技車の車体寸法規定* 最大幅:105mm以下* 全高:70mm以下* 全長:165mm以下【塗装】 ボディ:メタルゴールド シャーシ:メタルゴールド【トップコート】 ボディ:光沢【グレードアップパーツ】·2段アルミローラーセット(9-8mm)·13mmオールアルミベアリングローラー 4個·フルカウルミニ四駆30周年レッドスリックタイヤ&金メッキホイール(Item No:95665)·HG カーボンフロントワイドステー(1.5mm)·HG カーボンリヤワイドステー(1.5mm)·FRPマルチ補強プレート×2·スリムマスダンパーセット·AR シャーシサイドマスダンパーセット(プレートのみ)·マスダンパー 2個·ハイパーダッシュ3モーター J-CUP2023·丸穴ボールベアリング5個 (車輪軸4個、カウンターギヤ1個)·カーボン強化ギヤG13·8T ピニオンギヤ·フッ素コートギヤシャフト ツバ付·ハイスピードEXカウンターギヤ(3.7:1)·1.4mm 中空軽量プロペラシャフト·FRP リヤブレーキステーセット·スーパーXシャーシFRP マルチ強化プレート·60mm 中空ステンレスシャフト2本·ハイマウントチューブスタビ2個·2mmキャップスクリュー25mm×2·2mmキャップスクリュー30mm×2(全てタミヤ純正品)ジオニック社製シャア専用NEO-VQS フロントウィンドウが透けているのがポイントVZ シャーシの特徴を生かした軽量仕上げフロント、リヤのローラーは全てベアリング内臓車輪軸の軸受に丸穴ボールベアリングを採用カウンターギヤにボールベアリングを内臓、フッ素コートギヤシャフトを通しリヤステーはシンプルながらカッコいいスタイルを目指し製作フロントにも大きくブレーキを貼りつけられる仕様前後にブレーキ(グレー)を貼り付け走行距離0の新車各ギヤにグリス塗布済み動作確認済み説明書無し、箱無しにて配送写真に写っているものが全てとなります
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#HINATA_ミニ四駆
タミヤ ミニ四駆 NEO-VQS 完成品
VZ シャーシ
スケール···1/32
車体寸法
* 最大幅:104mm
* 全高:45mm
* 全長:163mm
【参考】タミヤ公認競技会規則
競技車の車体寸法規定
* 最大幅:105mm以下
* 全高:70mm以下
* 全長:165mm以下
【塗装】
ボディ:メタルゴールド
シャーシ:メタルゴールド
【トップコート】
ボディ:光沢
【グレードアップパーツ】
·2段アルミローラーセット(9-8mm)
·13mmオールアルミベアリングローラー 4個
·フルカウルミニ四駆30周年
レッドスリックタイヤ&金メッキホイール
(Item No:95665)
·HG カーボンフロントワイドステー(1.5mm)
·HG カーボンリヤワイドステー(1.5mm)
·FRPマルチ補強プレート×2
·スリムマスダンパーセット
·AR シャーシサイドマスダンパーセット(プレートのみ)
·マスダンパー 2個
·ハイパーダッシュ3モーター J-CUP2023
·丸穴ボールベアリング5個 (車輪軸4個、カウンターギヤ1個)
·カーボン強化ギヤG13·8T ピニオンギヤ
·フッ素コートギヤシャフト ツバ付
·ハイスピードEXカウンターギヤ(3.7:1)
·1.4mm 中空軽量プロペラシャフト
·FRP リヤブレーキステーセット
·スーパーXシャーシFRP マルチ強化プレート
·60mm 中空ステンレスシャフト2本
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·2mmキャップスクリュー25mm×2
·2mmキャップスクリュー30mm×2
(全てタミヤ純正品)
ジオニック社製シャア専用NEO-VQS
フロントウィンドウが透けているのがポイント
VZ シャーシの特徴を生かした軽量仕上げ
フロント、リヤのローラーは全てベアリング内臓
車輪軸の軸受に丸穴ボールベアリングを採用
カウンターギヤにボールベアリングを内臓、フッ素コートギヤシャフトを通し
リヤステーはシンプルながらカッコいいスタイルを目指し製作
フロントにも大きくブレーキを貼りつけられる仕様
前後にブレーキ(グレー)を貼り付け
走行距離0の新車
各ギヤにグリス塗布済み
動作確認済み
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