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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマカールヴィンソン CV10S ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2ジ・アッタスブイツーシャフト

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・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
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おすすめチューンナップ一覧
	超高反発加工
効果
ボール初速が上がり飛距離UP
納期目安
約2週間
▲詳細は画像をクリック
	ガラスコーティング
効果
クラブのキズを防ぐ
納期目安
約2日
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エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA
カールヴィンソン CV10Sドライバー

CV11PROは叩いても左にいかないディープフェイスでロースピン・フェードでした。
次のCV9はシャローフェイスで逆によ～く掴まりドローでぶっ飛びスライサーに喜ばれています。
新作のCV10Sの球筋はストレートボール！
ディープフェイスシャローバッグで直進性抜群のぶっ飛びドライバー!

スペック

The ATTAS V2 /ジ・アッタスブイツー
名作を進化させた、
新時代のど真ん中調子モデル。
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。
TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
The ATTAS V2 /ジ・アッタスブイツー
価格 44 （税込）

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