絶対的安心感の大型ヘッドでディープヘッドのような棒球を Black Ice The MAX Driver 構えた時の投影面積を最大に!GTD史上、優しさと安定感がMAX最浅重心で飛距離もMAX ! 低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。 ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。 新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し 低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました! ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの ある意味到達点と言えるドライバーです。
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Black Ice The MAX Driver
構えた時の投影面積を最大に!GTD史上、優しさと安定感がMAX最浅重心で飛距離もMAX !
低スピン・飛距離系ドライバーのGTDは
スイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーのヘッド後端を
さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し
低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました!
ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの
ある意味到達点と言えるドライバーです。
※スリーブは新型となり、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意下さい。
最高、最強90tカーボンで掴まって飛ぶ!
エンジェルシャフトの頂点に立つ!
通常シャフトは20~30トンというレベルだから、その凄さが伺える。ではなぜその90トンカーボンをどこも扱わないのか?
1つは高額過ぎて売れないのではという不安。しかし本当に良い物は昨今、確実に売れている!
2つ目は90トンという超高弾性の料理法が難しい事にある。ともすればピンピンしがちな尖った性格をマイルドに仕上げるのは難儀だ。クライムオブエンジェルの福士氏は第一ゴルフに何度も試作品を渡し我々は丁寧にアドバイスをしてきた。そしてついに出来上がった!
振ると一見90トンのハードさは感じられず、むしろやさしさの方を体感できる!シャフトはきっちりしなる!しかし、そのインパクトは長い時間フェイスに乗っている!これだ!これが90トンシートの凄いところだ!ボールはスピンが抑えられ重い球筋を描いていく!性能はアークという名がよく表している。
名前に恥じない名シャフトが誕生した。