【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマカールヴィンソン CV10S ドライバー三菱ケミカルDiamanaWB ディアマナWB シャフト

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おすすめチューンナップ一覧
超高反発加工
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ボール初速が上がり飛距離UP
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エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA
カールヴィンソン CV10Sドライバー

CV11PROは叩いても左にいかないディープフェイスでロースピン・フェードでした。
次のCV9はシャローフェイスで逆によ~く掴まりドローでぶっ飛びスライサーに喜ばれています。
新作のCV10Sの球筋はストレートボール!
ディープフェイスシャローバッグで直進性抜群のぶっ飛びドライバー!







スペック

三菱ケミカル
Diamana(ディアマナ) WB

元調子に求められる、しっかりとした振りぬきと高弾道を導くシャフト。
Diamanaシリーズで初導入となるNEW TIP TECにより、Tip部のねじれ量を最適化。
優れたエネルギー伝達が可能となり、より安定した打球と心地いい振りぬき感を実現させます。
●Xlink Teck
マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。成型品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
●Consistent Feel Design
同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40~80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW-FWのより滑なセットアップを実現。
●DIALEAD
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
●NEW TIP TEC
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。

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